使用線軌數(shù)控車床時(shí)出現(xiàn)加工尺寸不穩(wěn)定的原因分析

　　線軌數(shù)控車床是一種機(jī)電一體化產(chǎn)品

，集機(jī)械

、電氣、液壓

、氣動(dòng)

、微電子及信息技術(shù)于一體。是一種具有高精度

、高速率、高自動(dòng)化

、高柔性的機(jī)械制造設(shè)備

。其技術(shù)水平及其所占金屬切削機(jī)床產(chǎn)量及總擁有量的百分比，是衡量一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和工業(yè)制造水平的重要指標(biāo)之一

。線軌數(shù)控機(jī)床加工過程中出現(xiàn)尺寸不穩(wěn)定性的原因分析：
 

　　1

、伺服馬達(dá)軸與絲杠連接松動(dòng)，造成絲杠預(yù)置馬達(dá)不同步

，造成尺寸誤差

。只需在伺服馬達(dá)和螺桿聯(lián)軸節(jié)上作記號(hào)即可。當(dāng)工作臺(tái)(或刀架)以較快的倍率來回移動(dòng)時(shí)

，工作臺(tái)(或轉(zhuǎn)塔)的慣性會(huì)使聯(lián)軸節(jié)兩端產(chǎn)生明顯的相對運(yùn)動(dòng)

。這類故障通常表現(xiàn)為加工尺寸僅向一個(gè)方向變動(dòng)，只需均勻地?cái)Q緊聯(lián)軸節(jié)螺釘即可排除

。
 

　　2

、螺桿間隙或間隙補(bǔ)償量不正確時(shí)，可以通過調(diào)整間隙或調(diào)整間隙補(bǔ)償值來排除故障

。
 

　　3

、滾珠絲杠和螺母之間潤滑不良

，增加了工作臺(tái)(或刀架)的運(yùn)動(dòng)阻力

，使移動(dòng)指令不能準(zhǔn)確地執(zhí)行。這類故障通常表現(xiàn)為零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則變化

，只需改善潤滑即可排除故障

。
 

　　4、機(jī)床工作臺(tái)(或刀架)移動(dòng)阻力過大

，一般是由于嵌條調(diào)整太緊

，機(jī)床導(dǎo)軌表面潤滑不良所致。該故障一般表現(xiàn)為零件尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則變化

，只需調(diào)整鑲條和改善導(dǎo)軌潤滑即可。
 

　　5

、軸承磨損或調(diào)整不當(dāng)

，造成運(yùn)動(dòng)阻力過大。這種故障現(xiàn)象通常表現(xiàn)為尺寸在幾絲范圍內(nèi)無規(guī)則的變化

。只需更換磨損軸承

，認(rèn)真調(diào)整，即可排除故障

。
 

　　以上內(nèi)容便是本次為大家分享關(guān)于線軌的相關(guān)信息

，希望大家在看完之后能夠?qū)υ摦a(chǎn)品有更多的了解。