組合機床的數(shù)控化發(fā)展十分迅速

　　近十年來

，組合機床的數(shù)控化發(fā)展是十分迅速的。應(yīng)指出
，進(jìn)入90年代以來
，汽車市場競爭更趨激烈，產(chǎn)品市場壽命進(jìn)一步縮短
，新車型的開發(fā)周期日益縮短（目前一般為35個月），汽車品種不斷增多
，因而汽車工業(yè)對柔性自動化技術(shù)裝備的需求量日益增多
。很顯然，組合機床及其自動線在保持其高生產(chǎn)效率的條件下
，進(jìn)一步提高其柔性就愈來愈具有重要意義
。
　　
　　我國傳統(tǒng)的組合機床及組合機床自動線主要采用機、電
、氣
、液壓控制，它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類和軸類零件（近年研制的組合機床加工連桿
、板件等也占一定份額）
，完成鉆孔、擴孔
、鉸孔
，加工各種螺紋、鏜孔
、車端面和凸臺，在孔內(nèi)鏜各種外形槽
，以及銑削平面和成形面等
。
　　
　　zui早的組合機床是1911年在美國制成的，用于加工汽車零件
。初期
，各機床制造廠都有各自的通用部件標(biāo)準(zhǔn)
。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性
，便于用戶使用和維修

，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機床制造廠協(xié)商，確定了組合機床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則

，即嚴(yán)格規(guī)定各部件間的尺寸

，但對部件結(jié)構(gòu)未作規(guī)定。
　　
　　在我國

，組合機床發(fā)展已有28年的歷史，其科研和生產(chǎn)都具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)

，應(yīng)用也已深入到很多行業(yè)

。是當(dāng)前機械制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品更新，進(jìn)行技術(shù)改造

，提高生產(chǎn)效率和高速發(fā)展*的設(shè)備之一

。
　　
　　組合機床未來的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動機和滾珠絲杠等傳動，以簡化結(jié)構(gòu)

、縮短生產(chǎn)節(jié)拍；采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱

、夾具自動更換系統(tǒng)

，以提高工藝可調(diào)性；以及納入柔性制造系統(tǒng)等

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？傊瑖鴥?nèi)的組合機床產(chǎn)品將向柔性化

、高速化

、智能化方向發(fā)展。